دمنده پزشکی جریان هوا با ظرفیت بالا

مینی توربو دمنده جریان هوا 8 کیلو پاسکال 28CFM برای دمنده هوای صنعتی گریز از مرکز برقی فشار بالا با پیل سوختی 3 کیلوواتی 24 ولت dc.

مناسب برای دستگاه بالشتک هوا / پیل سوختی / تجهیزات پزشکی و بادی.

(1)WS{1}}دمنده X200 دارای موتورهای براشلس و بلبرینگ های NMB داخل آن است که نشان دهنده عمر بسیار طولانی است. MTTF این دمنده می تواند در دمای محیطی 20 درجه سانتیگراد به بیش از 15،{4}}ساعت برسد.

(2) این دمنده نیازی به نگهداری ندارد

(3) این دمنده که توسط یک کنترل کننده موتور بدون جاروبک هدایت می شود، عملکردهای کنترلی مختلفی مانند تنظیم سرعت، خروجی پالس سرعت، شتاب سریع، ترمز و غیره دارد. می توان آن را با ماشین و تجهیزات هوشمند به راحتی کنترل کرد.

(4) دمنده که توسط درایور موتور بدون جاروبک هدایت می‌شود، دارای محافظ‌های بیش از جریان، ولتاژ کمتر/بیش از حد، استال خواهد بود.

این دمنده را می توان به طور گسترده بر روی آشکارساز آلودگی هوا، تخت هوا، دستگاه بالشتک هوا و هواکش استفاده کرد.

این دمنده فقط می تواند در جهت CCW کار کند. جهت حرکت پروانه معکوس نمی تواند جهت هوا را تغییر دهد.

برای محافظت از دمنده در برابر گرد و غبار و آب، روی ورودی فیلتر کنید.

دمای محیط را تا حد امکان پایین نگه دارید تا طول عمر دمنده بیشتر شود.

س: چه زمانی می توانم قیمت را دریافت کنم؟

A: معمولا ما ظرف 8 ساعت پس از دریافت درخواست شما نقل قول می کنیم.

س: MOQ شما چیست؟

A: اگر محصولات را در انبار داشته باشیم، هیچ MOQ نخواهد بود. ما MOQ را با توجه به وضعیت دقیق مشتری مورد بحث قرار خواهیم داد.

س: زمان تحویل شما چقدر است؟

پاسخ: زمان تحویل کلی 15-20 روز پس از دریافت تأییدیه سفارش شما است. دیگر، اگر موجودی داشته باشیم فقط 1-2 روز طول می کشد.

فن توربو چیست؟

توربوفن یا فن جت نوعی موتور جت تنفسی است که به طور گسترده در پیشرانه هواپیما استفاده می شود. کلمه "توربوفن" ترکیبی از "توربین" و "فن" است: قسمت توربو به موتور توربین گازی اشاره دارد که انرژی مکانیکی را از احتراق به دست می آورد و فن، یک فن کانالی است که از انرژی مکانیکی توربین گاز استفاده می کند. هوا را به سمت عقب شتاب دهید بنابراین، در حالی که تمام هوای وارد شده توسط یک توربوجت از محفظه احتراق و توربین ها عبور می کند، در یک توربوفن مقداری از آن هوا این اجزا را دور می زند. بنابراین، یک توربوفن را می توان به عنوان یک توربوجت در نظر گرفت که برای به حرکت درآوردن یک فن مجرای استفاده می شود، که هر دوی اینها در رانش نقش دارند.

نسبت جریان جرمی هوای عبوری از هسته موتور تقسیم بر جریان جرمی هوای عبوری از هسته را نسبت بای پس می گویند. موتور از طریق ترکیبی از این دو بخش که با هم کار می کنند نیروی رانش تولید می کند. موتورهایی که از رانش جت بیشتری نسبت به رانش فن استفاده می کنند به عنوان توربوفن های بای پس پایین شناخته می شوند، برعکس آنهایی که نیروی رانش فن به طور قابل توجهی بیشتری نسبت به رانش جت دارند به عنوان بای پس بالا شناخته می شوند. اکثر موتورهای جت هوانوردی تجاری که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند از نوع بای پس بالا هستند و اکثر موتورهای جنگنده نظامی مدرن بای پس کم هستند. پس سوز در موتورهای توربوفن بای پس بالا استفاده نمی شود، اما ممکن است در موتورهای توربوفن بای پس پایین یا توربوجت استفاده شود.

توربوفن های مدرن یا دارای یک فن بزرگ تک مرحله ای هستند یا یک فن کوچکتر با چند مرحله. یک پیکربندی اولیه یک توربین کم فشار و فن را در یک واحد نصب شده در پشت ترکیب می کرد.

تگ های محبوب: دمنده پزشکی با ظرفیت بالا، تامین کنندگان دمنده پزشکی جریان هوا با ظرفیت بالا، تولید کنندگان، کارخانه