دمنده خنک کننده

نرخ جریان
قبل از اینکه تعیین کنید به چه نوع دمنده ای نیاز دارید، مهم است که فوت مکعب در دقیقه را بدانید که اندازه گیری جریان هوا است. همه دمنده ها بدون توجه به چگالی، حجم یکسانی از هوا و گاز را اداره می کنند. فوت مکعب واقعی در دقیقه مقداری است که باید هنگام انتخاب یک دمنده صنعتی استفاده شود.
نرخ جریان برای انتقال مواد در یک خط تغذیه یا لوله محصور نیازمند درک سرعت لازم است که برای حمل یا انتقال مواد از طریق خط و جمع‌آوری یا ته نشین نشدن کافی است.

رتبه بندی فشار
فشار استاتیک مقاومت در برابر جریان هوا ناشی از حرکت هوا از طریق مجاری، لوله ها، فیلترها یا شیلنگ ها است. فشار می تواند تحت تأثیر ارتفاع و دما باشد که بر عملکرد یک دمنده صنعتی تأثیر می گذارد. این موضوع خاص باید بدون توجه به موقعیت مکانی شما مورد بحث قرار گیرد زیرا آنها می توانند به طور چشمگیری کیفیت حرکت هوا و گاز یک دمنده صنعتی را تعیین کنند.

موتور
قسمت مرکزی یک دمنده صنعتی موتور آن است که نیروی الکتریکی را برای چرخاندن تیغه های دمنده تامین می کند. هنگام انتخاب یک دمنده، مهم است که محیطی را که دمنده در آن قرار می گیرد، بررسی کنید، زیرا موتورهای متنوعی در دسترس هستند. موتورهای دمنده را می توان در جایی کاملا محصور کرد که در معرض عناصر قرار نگیرد.
نکته بعدی قدرت ترمز است که نیروی مورد نیاز برای ترمز موتور است. هنگام خرید دمنده، اسب بخار باید کمی بیشتر از اسب بخار ترمز باشد.
موتورهای دمنده می توانند درایو مستقیم یا درایو تسمه باشند. برای یک دمنده درایو مستقیم، موتور باید دارای دور در دقیقه مناسب برای کاربرد باشد. موتورهای تسمه محور باید با توجه به قدرت ترمز و میزان تلفات روی تسمه انتخاب شوند.
انواع مختلفی از موتورها وجود دارد که می توانند در دمنده ها استفاده شوند که عبارتند از برس دار، رلوکتانس سوئیچ، بدون جاروبک و القایی. از این گروه، موتورهای القایی متداول ترین موتورهای مورد استفاده برای دمنده های صنعتی هستند زیرا می توانند دمنده های اسب بخاری بالا را تغذیه کنند.

پروانه
پروانه قسمت مرکزی یک دمنده گریز از مرکز است. شباهت زیادی به چرخ های موجود در قفس همستر دارد. چرخش پروانه هوا را به داخل دمنده می کشد، حرکت آن را افزایش می دهد و جهت آن را در 90 درجه تغییر می دهد. چرخش پروانه باعث ایجاد جریان ثابت هوا می شود.
پره های قسمت فن پروانه می توانند به چهار شکل مختلف باشند که عبارتند از: شعاعی، منحنی جلو، خمیده به عقب یا ایرفویل. هر نوع پیکربندی هدف خاصی را برای جریان هوا انجام می دهد. تیغه های شعاعی برای کاربردهای فشار بالا با جریان هوای متوسط ​​هستند. تیغه های منحنی رو به جلو برای کاربردهای فشار متوسط ​​و منحنی عقب برای کاربردهای فشار بالا هستند. طراحی ایرفویل رایج ترین است و بیشترین کارایی را ارائه می دهد.

تیغه های فن یا ایرفویل
یک فن محوری دارای پره های فن یا ایرفویل هایی است که به هاب یا پروانه ای که روی موتور قرار می گیرد وصل می شوند. تعداد تیغه ها می تواند از دو یا سه تا سیزده متغیر باشد. آنها را می توان از طیف گسترده ای از مواد از فولاد و آلومینیوم گرفته تا انواع مختلف پلیمرها ساخت. عامل کلیدی پره های فن گام آنها است که بسته به نوع فن می تواند ثابت، پروانه یا قابل تنظیم باشد.
نوک بال تیغه شبیه نوک تیغه های پروانه هواپیما است. هدف آن جلوگیری از حرکت هوا از سمت مثبت تیغه به سمت منفی است که باعث کاهش تلاطم و کاهش قابل توجه نویز می شود.

کوه
ده پیکربندی پایه برای نصب دمنده های صنعتی با تسمه یا درایو مستقیم وجود دارد که شامل پایه های بالا، پایین یا جانبی و پیکربندی های بسته یا کوپل شده است. انواع و انواع پایه ها به گونه ای سفارشی می شوند که با شرایط مناسب با فن های صنعتی حمل و نقل که روی خط نقاله نصب می شوند تا فشار صحیح ایجاد شود.

طراحی بندر
طراحی پورت برای یک دمنده صنعتی به نحوه اتصال دمنده به کانال، لوله، لوله، دریچه یا الگوی خط موجود مربوط می شود. برای اینکه یک دمنده صنعتی به راحتی در یک سیستم موجود قرار گیرد، درگاه های ورودی و خروجی آن باید متناسب با پیکربندی موجود انتخاب شوند. این برای همه دمنده های صنعتی صدق نمی کند زیرا ممکن است چندین نوع آن در سقف، روی زمین یا از دیوار آویزان شود.
مهم ترین نوع توجه برای نصب دمنده های صنعتی، طرح هایی است که نیاز به اتصال دمنده به یک سیستم انتقال دارند، زیرا مهر و موم محکم و ایمن و همچنین تناسب دقیق برای حفظ فشار مناسب برای انتقال ضروری است.

بلبرینگ
بخش مرکزی یک دمنده صنعتی انواع بلبرینگ های مورد استفاده است زیرا آنها بخشی از دستگاه هستند که نیاز به نظارت و نگهداری دارند. هر چه سرعت دمنده بیشتر باشد، احتمال اینکه بلبرینگ ها مشکل ساز شوند بیشتر می شود. انتخاب نوع بلبرینگ می تواند زمان صرف شده برای تعمیر و نگهداری و نیاز به تعویض یاتاقان ها را کاهش دهد.
پیکربندی‌های بسیار متنوعی برای خرس‌ها وجود دارد که برخی از آنها محصور و مهر و موم شده‌اند، که تغییر آنها را آسان‌تر می‌کند. نگرانی اصلی این است که بلبرینگ ها به خوبی روغن کاری شده و اصطکاک کم بین سطوح داشته باشند. خرس‌های مغناطیسی از اصطکاک جلوگیری می‌کنند، زیرا با قطعات متحرک تماس نمی‌گیرند و از شفت‌های چرخان خارج می‌شوند.